Gardajärveltä
lähdimme hienossa säässä, ajoimme moottoritielle Gardan pohjoisliittymästä ja
kohti Itävaltaa. Hotellissa olivat kertoneet, että italialaisilla on
vapaapäivä, ja liikenne sen mukaista. Brenneriä ennen alkoi ruuhka. Rajalla maksoimme Itävallan
moottoritiemaksun, 8,50 ja liimasimme ikkunaan 10 päivän vignetin. Maksoimme vielä toisen kerran 8,50, nyt
Brenner-Innsbruck välistä ja istuimme lisää pari tuntia ruuhkassa ennen kuin
pääsimme Innsbruckin ohi. Arvelimme Munchenin ympärilläkin olevan ruuhkaista ja
suuntasimme pienemmälle tielle, josta uskoimme löytyvän majapaikan. Iltapäivä
oli jo pitkällä, koska parin tunnin matkaan oli kulunut reilut 5 tuntia. Rott
am Inn oli pieni kylä, mutta suuri barokkikirkko, mukava Gasthaus, hauska
Biergarten ja onneksi myös pankkiautomaatti, Saksassa ei pelkän luottokortin
varaan kannata matkaansa suunnitella. Mutta muuten on kaikki hyvin. Majatalon (reilut
sata vuotta vanha) huoneet oli äskettäin saneerattu täysin, kaikki oli puhdasta
ja siistiä, syömään pääsee jo klo 18.00 (muinakin aikoina saa ruokaa) ja aamiainen
on yleensäkin runsas. Tässä majatalossa on oma teurastamo, ja koska on
parsa-aika, tartuimme yhdistelmään parsaa mehukkaitten porsaanfileiden kanssa.
No, eipä mahtunut enää jälkiruokaa, vaikka vitriini pursui toinen toistaan
herkullisimpia (ja suurempia) kakkuja.
Seuraava
yöpymispaikka oli Hotel Luginsland muinaisen Itä-Saksan alueella, yhtä vanha
majatalo kuin edellinen, huoneet oli uusittu, mutta vanhan osan ravintolan
salit oli säilytetty entisellään, joten paikka oli meistä hyvin viehättävä.
Saksalaiseen tapaan seinillä oli sarvia ja kauriinpäitä sekä täytettyjä
eläimiä, sitten joko oli säilytetty tai kerätty kaikenlaista vanhaa tavaraa,
mm. jukeboxi, radioita, moottoripyörä. Paikkakunnalla on pidetty kilpa-ajoja jo
30-luvulla. Majatalo on lähellä 9-tietä (liittymä 28) ja läheinen kaupunki on
Schleiz. Kävimme kaupungissa, mutta emme löytäneet sieltä mitään ihmeellistä,
normaalit linnan rauniot, puisto ja pari kirkkoa toki. Kesällä on mahdollisuus
ajella junalla ja lähellä on myös DDR-nostalgia-museo.
Berliini jäi
tälläkin kertaa käymättä, sunnuntailiikenne inspiroi meitä ajamaan hiukan
pitemmälle Mecklenburgin alueelle, missä on paljon järviä ja tämä niistä
suurin, Muritz (tässäkin saksalainen u tietysti). Osa alueesta on
luonnonsuojelualueita, osa maataloutta ja matkailua. Suurin kaupunki on Waren.
Meidän hotelli järven rannalla Ludorf/Zielowissa
oli uusi, huoneet tai huoneistot sijaitsevat eri rakennuksissa pihan ympärillä.
Hotellissa on myös kylpyläosasto ja
uima-allas. Pihassa on hevostalli ja laitumella oli joukko hevosia, joten
purjehduksen ja polkupyöräilyn lisäksi tarjolla on ratsastusta ja
maalaistuoksut. Lähellä on myös golfkenttä, mutta ei käyty katsomassa(kaan).
Luottokortti ei kelvannut ja kaikki mukana olleet rahat hävisivät laskuun.
Ajoimme
Rostockiin asti pikkutietä, ja meille jäi koko päivä aikaa tutustua Rostockiin.
Kävelimme keskustassa ja teimme ostoksia. Oikein mukava kaupunki,
parkkitaloissa tilaa ja maksut kohtuulliset. Satamaan ajoimme Warnemundin
kautta, jossa kävelimme rantabulevardilla lomanviettäjien tapaan. Travemunden tapainen,
mutta suurempi meidän mielestä. Itämeren lomakaupungeissa on oma tunnelmansa,
jostain syystä tuli mieleen Englannin Pohjanmeren rantakaupungit, joiden
tunnelman luovat sadekuurot, reipas tuuli mereltä ja rannalla palelevat
englantilaiset. Travemundesta on jäänyt mieleen eräs huhtikuun iltapäivä,
aurinko paistoi ja ihmiset istuivat huopiin kääriytyneinä rantakahviloissa.
Auringon laskettua oli todella kylmä. Mutta nyt aurinko paistoi ja Warnemundin
rantabulevardilla oli lämmintä, siellä minne raikas pohjoistuuli ei osunut.
Satamassa
vallitsi suuri epätietoisuus, meidät vietiin laiturin viereen, mutta laivaa ei
näkynyt missään. Kello lähestyi kahdeksaa, ja nyt huhun mukaan laiva oli
lähtenyt Travemundesta kuuden aikaan ja parissa tunnissa sen pitäisi sieltä
ajaa Rostockiin. Olimme hetken epätietoisia, oliko laiva suunnitellusti tulossa
Travemundesta vai oliko sinne navigoitu epähuomiossa. Mutta hiukan kahdeksan
jälkeen laiva saapui ja osoittautui tyhjäksi, joten ilmeisesti suunniteltu oli.
Myöhemmin saatiin kuulla, että laiva tuli Lubeckista ja ihan suunnitellusti. Meitä
ei mahdoton joukko ollut laivaan tulossa, päästiin sisään, saatiin illallinen
ja sitten nukkumaan. Yksi pariskunta kertoi matkanneensa Helsingistä Rostockiin
helmikuussa ihan yksikseen. Lastia Suomeen päin satamassa kuitenkin oli, joten
toivottavasti reitti pysyy liikenteessä.
Toivotamme
hyvää kesää lukijoillemme. Syyskuussa on taas aika lähteä kohti Nizzaa.